2020年度對公路橋梁防護(hù)欄等八類產(chǎn)品質(zhì)量行業(yè)監(jiān)
各省、自治區(qū)、直轄市、交通運(yùn)輸部門:為提升交通運(yùn)輸產(chǎn)品質(zhì)量，促進(jìn)交通運(yùn)輸高質(zhì)量的發(fā)展，跟據(jù)《交通運(yùn)輸產(chǎn)品質(zhì)量行業(yè)監(jiān)督抽查管理辦法（試行）》（交科技發(fā)〔2012〕32號），組...
各省、自治區(qū)、直轄市、交通運(yùn)輸部門:為提升交通運(yùn)輸產(chǎn)品質(zhì)量，促進(jìn)交通運(yùn)輸高質(zhì)量的發(fā)展，跟據(jù)《交通運(yùn)輸產(chǎn)品質(zhì)量行業(yè)監(jiān)督抽查管理辦法（試行）》（交科技發(fā)〔2012〕32號），組...
從開始到111的奇跡 必須要說《大橋三部曲》這本書了。 2018年12月，南京長江大橋經(jīng)過歷時27個月的全封閉維修改造后即將重新通車，通車前向市民開放3天，可以步行參觀。在開放的這...
隨著所有砼罐車駛離現(xiàn)場，樁基砼澆筑完成，意味著橫州大橋主體工程正式開建。 為確保首根樁基順利澆筑，項(xiàng)目部抽調(diào)精干力量現(xiàn)場施工，并對施工人員進(jìn)行了嚴(yán)格細(xì)致的技術(shù)和安全...
一：低價(jià)中標(biāo) 低價(jià)中標(biāo)一直以來都是建企的緊箍咒，你不低價(jià)中不了標(biāo)，你低價(jià)了，要虧。雖然我們都知道低價(jià)中標(biāo)餓死同行、累死自己、坑死甲方，但是只要是在低價(jià)中標(biāo)這一游戲規(guī)...
如今橋梁欄桿得到了廣泛的使用，也用在日子的方方面面，給咱們的社會帶來了便當(dāng)。在外型改動中還應(yīng)避免瑣碎和零亂。 構(gòu)成欄桿雜多而不共同的緣由有三點(diǎn):其一,不管橋型,最求古橋...
防撞護(hù)欄施工要做到標(biāo)準(zhǔn)化，就必須從前期施工準(zhǔn)備、鋼筋制作與安裝、支立模板、澆注混凝土到后期混凝土養(yǎng)護(hù)等各個施工環(huán)節(jié)都嚴(yán)格按照施工工藝和質(zhì)量控制要點(diǎn)進(jìn)行施工，才能確...
橋梁護(hù)欄是我們橋梁交通重要的一個部件，它不僅能夠裝飾我們的橋梁，而且它另一個重要的作用是可以防止車輛或者行人因?yàn)橐馔馐鹿试匠鰳蛎娴奈ｋU(xiǎn)，可見護(hù)欄的在日常生活中的重...
我們在建造橋梁護(hù)欄時，滿足安全運(yùn)用前提下，應(yīng)當(dāng)對橋梁護(hù)欄的外觀及外型進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，以使其能與本地天然景觀和人文現(xiàn)象相調(diào)配相調(diào)和。在進(jìn)行對橋梁護(hù)欄美化時需求留意幾個...
改革開放之后，我國各行各業(yè)都有了非常大的改變。在改變的同時，也使得各行各業(yè)取得了非常輝煌的成就，其中建筑在日漸累積的過程中，已經(jīng)成為了中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展當(dāng)中最不可缺少的...
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